La escudería Toyota confía en obtener un muy buen resultado en el Circuito de Estambul y para lograr este objetivo han trabajado arduamente durante el receso, en un nuevo alerón delantero para el TF106B. Ralf Schumacher y Jarno Trulli esperan sumar buenos puntos.

Ralf Schumacher:
"El Circuito de Estambul es emocionante, exigente y algo completamente diferente a lo que hemos visto en muchas pistas modernas. Hay una buena combinación de curvas y las subidas son inusuales en el calendario actual. La superficie de la pista es muy lisa, hay amplias áreas de escape y las instalaciones son muy buenas. En Turquía queremos finalizar bien. Hemos continuado mejorando nuestro rendimiento y aparte de los problemas que tuvimos en Hungría, hemos sido rápidos en las últimas carreras. No hemos obtenido los resultados que nos hubieran gustado, pero es claro que vamos mejorando. El equipo ha hecho un muy buen trabajo. Ahora vamos en la búsqueda de más puntos que en las carreras anteriores".

Jarno Trulli:
"Toyota ha dado grandes pasos en las últimas carrera y Bridgestone también ha hecho un buen trabajo con los neumáticos. Podemos lograr más resultados, así que necesitamos mantener presionando la confiabilidad. Nuestro ritmo ha mejorado gracias al duro trabajo que ha hecho nuestro equipo técnico, así que confío en que lo haremos bien en Turquía. Muchos pilotos quedaron impresionados con el Circuito de Estambul, pero personalmente no lo tengo dentro de mis favoritos. No es la pista más complicada en la que hemos competido, ya que sólo tiene un curva difícil. Es una curva larga a izquierda que combina otras tres curvas y se pasa en cuarta y quinta velocidad. El resto de la vuelta es fácil - aunque se corre en sentido anti-horario y por eso la presión en el cuello es opuesta a lo acostumbrado. Con todos los progresos que hemos hecho, en Turquía esperamos obtener otro gran resultado el domingo".

Pascal Vasselon - Director General del Chasís:
"La mayor parte de la gente de la Fórmula 1 quedó impresionada con el primer GP de Turquía el año pasado. Esperábamos tener complicaciones en la parte logística, pero el evento fue una sorpresa positiva para todos. Los alrededores son hermosos y ahora que hemos observado el tráfico, seguramente permaneceremos en la parta asiática del Río Bósforo este año!. La pista es de media carga aerodinámica y cuenta con una buena variedad de curvas, pero la más especial es la ocho que se toma a izquierda. En la mayoría de las simulaciones que realizaron los equipos antes de la carrera del año pasado, no se tuvo en cuenta qué tan rápida podía ser. Los neumáticos tienen que ser duros para afrontar esta curva, pero se debe tener un compromiso para la baja adherencia general del asfalto. Las nuevas superficies tienden a evolucionar muchos, así que tenderemos que ver que tanto ha cambiado el asfalto desde el año pasado. Toyota llega a Turquía con un interesante desarrollo aerodinámico en el alerón delantero, así que esperamos que nos ayude para obtener un buen resultado en la carrera".

Datos de Toyota en el GP de Turquía 2005:

Piloto	Nac.	Auto	Neum.	P. Clasificación	P. Carrera
J. Trulli	ITA	TF105		5	6
R. Schumacher	ALE	TF105		9	12